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真和老思域一样 北京车展静态体验思铭

第 2/2 页:后排及后备厢
第 1/2 页:外观及前排体验第 2/2 页:后排及后备厢
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    车门上大部分是软质材料,不过摸起来手感并不是很理想,软质材料不够紧密。车窗按键触感很好,仅有主驾驶车窗为一键。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

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    前后门门板上都有使用性很高的储物槽,储物槽不论宽度还是长度都比较理想,矿泉水可以轻松放在里面。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

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    在乘坐空间方面,身高170cm的体验者在前排头部有着一拳的剩余空间,在后排2700mm的轴距带来了两拳的腿部空间,不过头部距车顶两指距离有些局促。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

 

 

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

    后排座椅舒适性较高,因为坐垫软硬以及坐垫长度都让我和同事表示满意,后排中间地板平坦凸起很小,这有利于中间乘客乘坐,不过没有中央头枕就不是很到位了,意义不在于舒适性而是在于安全性。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

    思铭后备厢空间一般,后备厢盖也没有铺设隔音棉。后备厢容积足够满足日常家用,如果放倒后排座椅后备厢储物能力得到提升,且地板较为平整。

思铭 东风本田 思铭 2012款 1.8l at

总结:

    平心而论思铭就产品本身而言是个不错的紧凑型家用车,尤其是其丰富的储物空间给我留下了较为深刻的印象。动力和底盘系统在思域上得到了考验,成熟的技术在使用中不会过多费心。但是品牌认可度是问题,另外这种所谓的自主品牌自主研发并不是我们想看到的,长期如此自主车企必定堕落。在体验中我也听到了这样一种声音:买辆思铭换个红色Type R的本田标。我想有这种想法的并不是少数吧,也算是个满足虚荣心的捷径。

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